혼다 어코드 11세대 유지비 따져보는 방법
얼마 전 혼다 어코드 11세대 매물을 보다가 하이브리드라면 고속도로 통행료도 저렴할까 궁금해졌습니다. 연료비는 차이가 나지만 통행료는 계산 기준이 다릅니다. 출퇴근길에 고속도로를 자주 타는 사람이라면 두 비용을 나눠 보는 게 정확하겠더군요.
연료비는 주행거리부터 넣어 계산하기
국내에 출시된 11세대 어코드는 1.5 터보와 2.0 하이브리드로 나뉩니다. 공인 복합연비는 각각 12.9km/L와 16.7km/L입니다. 이 숫자는 비교의 출발점으로 좋지만, 실제 연비는 정체 구간과 고속 주행 비중에 따라 달라집니다.
연간 1만 2,000km를 달리고 휘발유를 L당 1,700원에 넣는다고 가정해 볼게요. 공인 복합연비대로라면 터보는 약 930L, 하이브리드는 약 719L를 씁니다. 연료비는 각각 약 158만 원과 122만 원으로, 차이는 연간 약 36만 원입니다. 유가 1,700원은 계산을 위한 가정값이므로 평소 결제하는 주유 단가로 바꾸면 더 쓸 만한 숫자가 나옵니다.
여기서 놓치기 쉬운 게 주행 환경입니다. 어코드 하이브리드의 공인 연비는 도심 17.0km/L, 고속도로 16.2km/L로 도심 수치가 조금 높습니다. 고속도로 주행이 대부분이라면 복합연비만 넣은 계산보다 절감액이 작을 수 있습니다. 가장 실용적인 방법은 주유 영수증의 주유량과 그동안 달린 거리를 두세 번 기록해 자신의 연비를 구하는 겁니다.
고속도로 통행료는 하이브리드 여부보다 차종이 중요하다
한국도로공사의 통행료 차종 구분에서 일반 승용차는 1종 소형차에 해당합니다. 혼다 어코드 11세대도 터보인지 하이브리드인지에 따라 기본 차종이 달라지지 않습니다. 하이브리드라는 이유만으로 고속도로 통행료가 자동 할인되는 것으로 계산하면 유지비 예상이 어긋납니다.
예를 들어 이용 구간의 1종 통행료가 편도 5,000원이라고 가정하면, 왕복 20일의 기본 통행료는 월 20만 원입니다. 같은 구간을 같은 시간에 이용한다면 터보와 하이브리드의 기본 통행료를 각각 다르게 잡을 이유가 없습니다. 실제 청구액에는 노선, 진출입 요금소, 이용 시간, 적용되는 할인이나 할증이 영향을 줄 수 있으니 출발·도착 요금소를 지정해 확인하는 편이 좋습니다.
하이패스를 달았다고 모든 통행에 할인이 붙는 것도 아닙니다. 하이패스는 우선 요금을 내는 방식입니다. 특정 시간대나 구간에 적용되는 할인은 별도 조건을 확인해야 합니다. 차량을 고르며 비교할 때는 통행료 항목을 동일하게 놓고 연료비 차이를 따로 계산하면 헷갈리지 않습니다.
차를 바꿨다면 하이패스 단말기 등록을 확인하기
어코드로 차를 바꿀 때는 기존 차에서 쓰던 하이패스 카드와 단말기를 한 묶음으로 생각하기 쉽습니다. 하지만 카드는 결제수단이고 단말기에는 차량 정보가 등록됩니다. 기존 단말기를 옮겨 쓸 계획이라면 차에 붙이기 전에 등록된 차량번호와 차종부터 확인해야 합니다. 중고차에 이미 단말기가 달려 있다면 이전 소유자의 정보가 남아 있는지도 확인할 부분입니다.
준비 순서는 간단합니다. 차량등록증의 번호를 확인하고, 단말기 등록 정보를 새 차에 맞게 변경한 다음, 사용할 선불·후불 하이패스 카드의 정상 사용 여부를 확인합니다. 선불카드는 잔액도 봐야 합니다. 한국도로공사는 중고차 이전등록 때 단말기 명의변경을 온라인으로 함께 처리하는 절차도 안내하고 있으니, 해당되는 거래라면 이전등록 과정에서 확인할 수 있습니다.
출발 직전에는 단말기 전원과 카드 삽입 상태를 한 번 더 보는 편이 마음 편합니다. 요금소에서 결제가 제대로 되지 않았다면 통행 기록을 확인하고 미납 통행료를 납부하면 됩니다. 미납 여부를 모른 채 오래 두는 것보다 차량번호로 내역을 확인하는 게 빠릅니다.
구매 가격 차이까지 넣어야 숫자가 맞는다
연료비가 연 36만 원 줄어드는 예시만 보면 하이브리드가 무조건 유리해 보일 수 있습니다. 그런데 실제 구매 판단에는 두 차의 거래 가격 차이도 들어갑니다. 가령 같은 조건의 매물에서 하이브리드가 300만 원 비싸다면, 위 연료비 차이만으로 그 금액을 채우는 데는 약 8년 4개월이 걸립니다. 계산은 300만 원을 연 36만 원으로 나눈 단순 비교이며, 정비비·보험료·재판매 가격은 포함하지 않았습니다.
중고차라면 연식과 주행거리, 사고·정비 이력이 가격에 더 큰 영향을 줄 수 있습니다. 그래서 먼저 비슷한 상태의 매물끼리 가격 차이를 잡고, 자신의 연간 주행거리와 실제 유가를 넣어 보는 순서가 좋습니다. 고속도로를 자주 타는 사람에게는 하이패스 등록 상태를 확인하는 몇 분도 중요합니다. 통행료가 달라질 거라는 막연한 기대보다, 연료비와 결제 절차를 각각 확인한 숫자가 차를 고를 때 더 믿음직합니다.
